据黄家藩所著《北海文史》“沧痕桑影录”（第十一辑《地名·景观》）记载，现老街接龙桥双水井附近，曾经有一条小沟从东二巷冲刷而下出海，路面被小沟分割为东、西侧……

　　多年前，老街东泰街与西侧路段尚未贯通，为方便来往，居民便自发捐献木板材料，各寻坚实处搭建小桥通连两侧。桥建好了，虽简用大，应该取个吉利的名字讨个彩头吧。于是集思广益，有人说：老街北邻廉州湾，波光潋滟，视野开阔，财运亨通，何不从风水学的角度谓曰“接龙”，取意“接通龙脉”之愿景也？众皆称是，遂取名“接龙桥”。

　　果然，老街在上世纪二三十年代逐渐迎来高光时刻。彼时，北方中国战火纷飞，老街偏居一隅，贸易频仍，“接龙桥”慢慢从摇摇晃晃的木质结构变为石砖砌成的拱形桥梁。老街居民沐浴着难得的短暂阳光，穿着木屐，或提着水桶，或推着货车，或两手空空，或走亲访友，接龙桥无声地承载着一切日月穿梳，光阴如流水一般逝去。

　　1926年3月，北海被正式批准成立“北海独立市市政筹备处”（下称“市政处”），从此“脱离”合浦独立存在。市政处为了跟上形势发展的需要，决定改造除沙脊街外的大街小巷，后街（今中山路前称）和大街（今珠海路前称）。一时之间，尘土飞扬，大兴土木。从西至东，大西街、升平街、东安街、东泰街和接龙桥，依次接通。因为拓建后的大街从灯红酒绿、人货两旺的“洋关”出发，一直通往素有北海第一村之称的冠岭南氵村方向，冠岭前海又是合浦七大古珠池之一——“青婴池”所在，由此及彼，遂称珠海路。珠海路修通之时，因接龙桥附近地势较低，为了增高路面，便连桥一起填埋掩盖。此后，“接龙桥”不再有，唯遗“接龙桥”地名。

　　1928年底，因广州湾（今广东省湛江市）“货物入口，向不课税”，商户逐利而行，纷纷转移，北海商业一度衰落，于是时任广东省主席陈铭枢呈请省府裁撤北海市政处，“行政归并县治警局”。市政处成立不到三年，它的存在似乎专为珠海路改造而来。

　　想当年，东泰街因靠近“洋关”而多有殷实富户，后因老街改造而一度没落，不料，市政处被裁撤后，北海地方经济反而日渐恢复，真是此一时彼一时也。当年北海升格为独立市的举动就像昙花一现，却阴差阳错地为20世纪80年代北海成为全国首批沿海十四个开放城市建了模打了样。

　　2006年春，在珠海路修复工程中，接连挖出两块石碑，阴刻“接龙桥”三字，落款“戊子年春造”。目前，“接龙桥”碑刻安放在双水井旁边，向络绎不绝的四方来者诉说着老街200多岁的陈年往事。

　　接龙桥双水井因曾用两个形似“吊秤”的装置打水而得名。清末民初，从这口井打上来的水，除了满足居民的日常所需之外，还通过井边水槽，穿过下水铺，流往海边方形大水池，为过往船舶提供用水补给，为北海早期的发展和对外开放作出了贡献。如今，接龙桥双水井四周被民居包围，形成一个“井”形洼地。里面盆景丛生，古风俨然。走上几级阶梯，穿过窄窄的门楼，抬眼一看，门头“泉自天来”几个字扑面而来，让人不禁想问：此泉果真来自九天开外吗？门边四周藤蔓交集，虬枝侧逸，贴有一副对联：“一水清无底，双井碧有情”。作为北海仅存的两处双水井之一，接龙桥双水井现状良好，被列为北海市文物保护单位。

　　壬寅年秋，一间“双水井老茶馆”在接龙桥双水井旧址重新开业，经营者为黑龙江籍的唐氏夫妇。茶馆门口有一副烫金对联：茶亦醉人何必酒，书能香我不须花。走进其中，开放式四方茶桌散布四角，沿着水泥阶梯盘旋而下，说书人站立井旁，身着长袍，手持快板，单口相声、奇闻逸事张口就来，令人恍若时光倒流……

　　冬夜，我信步踱至双水井老茶馆门前，看着门口烂漫绽放的三角梅花丛中，一辆古色古香的黄包车茕茕而立，想起周国平曾说，人世间的一切不平凡，最终都要回归平凡，把平凡生活过好，人生才是圆满。

　　老街倚着外沙内港的渔家灯火，见过了潮起潮落，看尽了世态冷暖，终于又回归了波平浪静的安居生活。一念至此，龙在或不在，接与不接，又有何妨？